Coronavirus COVID-19 ¿Crisis Transporte y Logística en México?

Coronavirus COVID-19 ¿Crisis Transporte y Logística en México?

De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el comercio total de mercancías en México alcanzó un valor total de 916,410 millones de dólares en 2019.

 

Lo anterior representa un incremento respecto al valor de 2018, el cual se ubicó en 914, 986 millones de dólares. Las exportaciones mostraron un ritmo ascendente al ubicarse en 461,115 millones de dólares durante 2019, un crecimiento del 2.3%.

 

No obstante, la balanza comercial se vio afectada por la pérdida de valor de las importancias totales, las cuales se ubicaron en 455,295 millones de dólares en 2019, un monto menor en (-)1.9% al observado en 2018.

 

A su interior, las importaciones no petroleras disminuyeron a una tasa anual de (-) 0.6% y las petroleras lo hicieron en (-)12.2 por ciento.

Inicio complicado para las importaciones

El valor de las exportaciones siguió al alza durante el primer mes de 2020 con una variación anual del 3.2%, mientras que las importaciones registraron una caída de 3.2% registrando un valor de 36,069 millones de dólares.

 

En enero la balanza comercial de México generó un déficit de 2 mil 416 millones de dólares.

 

De acuerdo con expertos, las compras menores de bienes de capital o intermedio han afectado la importación de mercancías, cuyos índices cayeron casi 9% durante 2019.

 

A la par, la incertidumbre por el Coronavirus (Covid-19) en varias regiones de China es perjudicial para nuestro país en sectores como el automotriz, electrónico y de acero, ya que China provee de insumos a México para que éste fabrique sus productos de exportación.

 

En actividades como la fabricación de partes para vehículos automotores se presenta una mayor dependencia de las importaciones, ya que 72.9 de cada 100 pesos son importados.

 

El valor de las importaciones provenientes de China en México es de 83 mil millones de dólares anuales, según el Banco de México.

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