Es aquel traslado de mercancía que es realizado por un transportista diferente en cada etapa del trayecto, desde el origen hasta la entrega del producto. El cliente maneja un contrato o conocimiento de embarque con cada proveedor de manera independiente.
Ventajas:
- Mayor capacidad de negociación de términos por etapa o tramo.
- Cada proveedor responde por su servicio.
- Posibilidad de elegir los transportistas y aprovechar mejores tarifas en cada etapa o tramo.
- Menos inspecciones porque los contenedores se precintan.
- Al ir todo en el mismo contenedor, los tiempos de carga y descarga son menores.
- Mayor flexibilidad y manejo especial de carga y descarga en diferentes puertos.
- Primas de seguro más baratas.
Desventajas:
- Es menos rápido, pues se le da prioridad a la disminución de costos.
- Menor fiabilidad al haber varios proveedores que responden por sí mismos.
- Dar seguimiento a todos los proveedores y coordinar retrasos con los mismos.
- Mayor gasto al coordinar varios contratos con diferentes proveedores.
- La infraestructura que facilita el transporte intermodal, por ejemplo, las gruas para contenedores, son escasas y su costo elevado.
- Gastos adicionales en embalaje para mitigar daños al mover la mercancía.
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